Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah kong. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri kereta tersebut di bengkel berdekatan.
Ini selalu terjadi kepada kereta-kerta proton dan Perodua yang banyak menggunakan ignition berwayar sesentuh suis kurang padat.Mungkin untuk mengurangkan kos meningkat kereta buatan kita menggunakan produk2 sedemikian.
Jika anda menghadapi situasi ini, cuba gerakkan stereng ke arah mana-mana semasa mencuba memutar kunci.
Cara untuk menangani kereta tidak dapat dimulakan kerana banyak kotoran, habuk, dan noda yang melekat pada karburetor adalah untuk membersihkannya di kedai pembaikan kereta.
Kereta yang dibiarkan terlalu lama tanpa dihidupkan sering mengalami masalah bateri. Kenapa? Bateri kereta secara semula jadi akan kehilangan cas walaupun anda tidak menggunakannya. Ini lebih ketara dalam keadaan cuaca sejuk atau jika bateri sudah tua.
ini pula ialah conrod bearing yang telah rosak dan sudah mengeluarkan bunyi tertentu. ketika kereta dihidupkan rev kereta sekitar 3k rpm dan jika terdengan ketukan pada bahagian enjin bermakna conrod bearing telah rosak
Kebiasaannya, penggantian komponen ini akan dilakukan setelah mengambil kira saranan daripada mekanik terutamanya apabila keadaan elektrod pada
Anda mungkin terfikir yang bateri baru tukar itu rosak. Namun, rupanya kita hanya perlu ketatkan sambungan dan bersihkan terminal dengan berus dawai. Selepas itu, kereta boleh terus hidup macam biasa! Masalah Alternator Tidak Berfungsi
Masalah ini juga boleh berlaku jika ada udara dalam saluran bahan api atau penapis minyak tersumbat. Dalam kes ini, pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik adalah penting untuk mengenal pasti dan menyelesaikan puncanya.
waalaikumsalam,overall body kunci terdapat quick circuit yang mengalirkan haba ke batang stereng dan seterusnya jadi panas pada kunci,ini tidak mungkin berlaku jika system kunci lain yang digunakan
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'push by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Control Device) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Alternator dan dinamos starter kereta boleh rosak kerana hayat perkhidmatan komponen yang melebihi experienced penggunaan atau kerana kita sering memandu kereta dengan cuai.
Segera hantar kereta anda ke bengkel sebaik sahaja anda perasan sebarang kebocoran, supaya mekanik dapat membaiki kebocoran tersebut sebelum ia menyebabkan selanjutnya masalah yang lebih besar di masa hadapan.